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テーラーメイドから発売された『R9 SUPER MAX(スーパーマックス)』



最も特徴的なのが、クラブ重量が凄く軽い!総重量で292g(Sシャフト)ですから!R9シリーズのドライバーの中では勿論最軽量。軽くて手打ちになってしまうのではなってしまうのではないか心配・・・っと思っているあなた!手打ちはクラブのせいではなく技術の問題もありますから一概にクラブが軽い=手打ちとは言えませんよ!



クラブが軽くて良いのは、楽に振り切れること。余計な力みが無くなるため、ヘッドが走りヘッドスピードも上がるとのこと。そして460ccの大型ヘッドにR9シリーズ最大級の慣性モーメントが備わり、低・深重心化により、高弾道でやさしく大きな飛距離を実現させてくれます。



ヘッドスピードが40m/s以下の人であれば、クラブの軽さで楽に振り切れてGOOD!ヘッドスピードが40m/s以上の人でも低スピン化されたヘッドならボールは吹け上がらずに飛距離を延ばしてくれるからGOOD!(余りヘッドスピードが速すぎる人の場合は、シャフト変更しなければ吹け上がってしまうと思います)・・・といった形で幅広い層のゴルファーに対応しているのもテーラーメイドらしい。



またFCT(弾道調整機能)がついているからロフト角、ライ角、フェース角を調整してその時々や自分の癖に合ったクラブに直ぐに変身してくれるのもアマチュアにとれば凄く嬉しい。



既に諸見里しのぶ選手や竹村真琴選手もツアーで使用しているので、信頼度もバッチリ!同時にフェアウェイウッド、ユーティリティー、アイアンも発売されているので、是非チェックしてみてください。



勿論レディース用も揃ってますので、ゴルフにハマっている女子は要チェック!




軽量ドライバーでヘッドが走る!テーラーメイド R9 SUPER MAX(スーパーマックス)
R9 SUPER MAX ドライバー



やさしく打てるフェアウェイウッド!テーラーメイド R9 SUPER MAX(スーパーマックス)
R9 SUPER MAX フェアウェイウッド



やさしく打てるアイアン!テーラーメイド R9 SUPER MAX(スーパーマックス)
R9 SUPER MAX アイアン



R9 SUPERMAX スーパーマックス 諸見里しのぶ 竹村真琴 無地で人気のおすすめ商品

 テーラーメイドから出た2010年の新ドライバー2種(BURNER SUPERFASTR9 SUPERTRI)と新アイアン1種(R9 フォージドTP)。特にドライバーは話題沸騰中で、若干品薄状態となっている様子。

 

BURNER SUPERFAST (TPあり)

 

 「スーパーファストテクノロジー」がさらに進化。徹底した軽量化と46.25インチの長尺シャフトに加え、エアロダイナミック(空気力学)ヘッドデザインを採用してヘッドスピードと深重心設計を一層向上させ、直進性の高い大きな飛距離を提供する。

 

 そして、テーラーメイド史上最大のフェースエリアと、フェースに採用された逆円錐形フェース「インバーテッド・コーン・テクノロジー」、「バリアブルバルジアンドロール」との相乗効果により高い直進性を実現した。


 今回はFUJIKURAではなく三菱製の新開発のシャフト「BURNER SUPERFAST FUBUKI50」は、インパクトゾーンでの先端部の挙動を制御、ヘッドスピードを加速させ、高弾道で高い飛距離性能と方向安定性を両立。

 

 このシャフト凄く気になります・・・キャロウェイのFT-iQ ドライバー(US版)で使われているのを覚えていますが、その改良版といったところでしょうか!それとも全くの別物?とりあえず、色は別物ですね・・・FT-iQ に使っていたFUBUKIの白いシャフトはメチャかっこよかったですが、今回の黒×赤もGOOD!

 

R9 SUPERTRI(SUPER DEEP(TP)が別設定であり)

 

 独自の精密ヘッド鋳造技術「ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー」により、460cc大型ヘッドに3個の「MWT」と「FCT」の融合を実現させた!

 

 ヘッドの大型化と深重心化により、大きな慣性モーメントがやさしさと安定性をアップさせ、寛容性が向上。高弾道で大きな飛距離を提供する。

 

 そして、大型ヘッドでアドレスもインパクトもよりやさしくなり、初心者にもより一層扱える代物となった!460cc大型ヘッドに3つの「MWT」を搭載、「FCT」とのコンビネーションにより24通りの弾道調整を可能にし、水平方向で左右約75ヤードの弾道可変幅が可能!

 

 ・・・ということは、性質の違った24本のドライバーを持っているといっても過言ではないと!う~ん・・・素晴らしい!

 

 BURNER SUPERFASTR9 SUPERTRI・・・どちらも甲乙つけがたいですが、BURNER SUPERFASTは、ヘッドスピードがそんなにない方や軽いクラブを望まれる方で、R9 SUPERTRIは、ブンブン振り回し系や色々なセッティングを試してみたい方が合うのではないかと思いますが・・・如何でしょう?(表現にTPの内容は、含んでいません)

 

何はともあれ、これは是非とも試してみたい一品です!皆さんはどうですか?

 

 

super_frist.jpg       super_frist_tp.jpg     

BURNER SUPERFAST    BURNER SUPERFAST (TP)

 

r9_tri.jpg       r9_deep.jpg          

R9 SUPERTRI         R9 SUPERDEEP

 

  YAMAHAから好評の「inpresX 」シリーズに長尺仕様を追加 した。その名は『inpresX ST-Lomg 201

 

  このドライバーの長さは、46.75インチ!こんなに長尺ながら C7バランスを実現させ、簡単?にヘッドスピードをアップさせる。

 

 そして『inpresX 』の2010年モデルで採用した、スイング軌道を レベルアッパーに修正する「orbit」シャフトや、フェースの打点分布 に合わせた新設計フェース「OCTAFACE D」を採用。

 

 33.5mm という短めの重心距離設計による安定した操作性とともに、やさしく つかまる高弾道低スピンドローを生み出して中級ゴルファーでも 安定した飛距離の伸びを実現させる!

 

 YMAHAを使用している藤田選手も全英予選をトップ通過して 『inpresブランド』の株がまた上がる?

 

img_st.jpg

inpresX ST-Lomg

 

2010年12月

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